En waarom geen “goedkope elektrische auto’s” om de transitie te versnellen zonder de “gele hesjes” weer aan te wakkeren?
Door Eric Aeschimann
Gepubliceerd op , bijgewerkt op
Laadstation voor elektrische voertuigen op de luchthaven Toulouse-Blagnac, september 2023. ADRIEN NOWAK/HANS LUCAS VIA AFP
Als u zich abonneert, kunt u artikelen aanbieden aan uw dierbaren. En nog veel meer: u kunt ze ook bekijken en er commentaar op geven.
Abonnee
Ontcijfering Dit idee is even revolutionair als rationeel en vormt de kern van een nota van de Jean-Jaurès Foundation en de NGO Transport & Environment.
Wat als de auto de sleutel was tot de volgende presidentsverkiezingen (in 2027 of eerder)? Dit is de conclusie die naar voren komt uit een zeer interessante nota die deze woensdag 21 mei is gepubliceerd door de NGO Transport & Environment en de Jean-Jaurès Foundation over de toekomst van de elektrische auto in Frankrijk [ PDF ].
De studie combineert technische en politieke aspecten en toont de drievoudige centrale rol van de auto aan in het dagelijks leven, in de strijd tegen de opwarming van de aarde en in de komende verkiezingsstrijd. Om deze vergelijking met drie onbekenden op te lossen, wordt een reeks oplossingen voorgesteld, waarvan de meest onverwachte ook de meest veelbelovende is: de meest bescheiden huishoudens toegang geven tot een elektrische auto dankzij een...
Artikel gereserveerd voor abonnees.
InloggenWilt u meer lezen?
Al onze artikelen integraal vanaf €1
Of
Le Nouvel Observateur
%3Aquality(70)%2Fcloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com%2Fliberation%2FZEQGYN432BFAJJIHJWJJZFRO5I.jpg&w=3840&q=100)
%3Aquality(70)%3Afocal(3194x2443%3A3204x2453)%2Fcloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com%2Fliberation%2F4CLTSHM2WVFVZJB5ZFHSHWZURY.jpg&w=3840&q=100)